Towards a clusterisation of urban logistics through proximity on a territory

Clusterisation territoriale de la logistique urbaine par le levier de la proximité

Claire Capo (1) , Odile Chanut (2)

1 NIMEC - Normandie Innovation Marché Entreprise Consommation
2 COACTIS - COnception de l'ACTIon en Situation

The governance of the urban logistics evolves to answer the new environmental challenge and the need of cities regarding attractiveness. It passed from one engineering paradigm to one organizational paradigm. Developing an efficient coordination of the concerned actors, which possess different skills and variable strategies, looks more and more like a process of clusterisation. The PAC project (porterage of purchases from city center, “Portage d'Achat en Centre-Ville”, in French) highlighted this process on both studied cities, Aix-en-Provence and Marseille.

La gouvernance de la logistique urbaine change pour répondre aux nouveaux enjeux environnementaux et d'attractivité des territoires et évolue d'un paradigme ingéniérique à un paradigme organisationnel puis stratégique. Le développement d'une coordination efficace de la multitude d'acteurs concernés, possédant des compétences et développant des stratégies variées, relève de plus en plus clairement d'un processus de clusterisation. Le projet PAC (projet PREDIT (04)) a mis en exergue ce processus sur les deux villes étudiées, Aix-en-Provence et Marseille.

Mots clés: service logistique; logistique urbaine; développement durable; clusterisation; proximité; proximity; urban logistics; logistics service; sustainable development

Domaines: Gestion et management

Claire Capo, Odile Chanut. Clusterisation territoriale de la logistique urbaine par le levier de la proximité . Logistique & Management, 2015, 23 (1), pp.31-50. ⟨10.1080/12507970.2015.11665671⟩. ⟨hal-01755476⟩